Konzept | Planung | Recht » Freiraum | Verkehr
DIN 32984 wurde neu herausgegeben und ersetzt damit nach nur knapp zweieinhalb Jahren die Vorgängerausgabe von Dezember 2020.
Viel geändert hat sich nicht. So sind z. B. die Maße für Noppen- und Rippenstrukturen gleichgeblieben. Die Bauelemente können also wie bisher verwendet werden.
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👩🦯 🛑 Hier steht ein Laternenmast mitten im Gehweg. Zusammen mit der Rampe ergibt sich ein wenig barrierefreier Zickzackkurs. Vielleicht, weil sich hier verschiedenen Regelwerke in die Quere kommen?
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bfb liefert einen Überblick zu den geplanten Änderungen im Entwurf zur DIN 18040 „Barrierefreies Bauen – Planungsgrundlagen – Teil 3: Öffentlicher Verkehrs- und Freiraum“. Einsprüche
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Per digitalem Zwilling zu mehr Barrierefreiheit. Mit dem „FairCare Verkehr Tool“ können bauliche Barrieren und Hindernisse ganz einfach per Smartphone in einen digitalen Stadtplan eintragen
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Brauchen wir barrierefreie Stellplätze? Und wenn ja, wie viele? Diese Frage stellt sich bei fast jedem Bauprojekt. Dabei kommt es auf die Nutzung bzw. den
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Über ein Viertel der befragten Menschen mit Einschränkungen stoßen täglich auf Hindernisse im öffentlichen Raum. Am häufigsten liegt das an Gehwegen und Straßen sowie unverständlichen
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Umfassendes Handbuch: Barrierefreier Freiraum nach DIN 18040. Um allen Menschen eine gleichberechtigte Teilhabe am öffentlichen Leben zu ermöglichen, müssen nicht nur die Gebäude selbst, sondern
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Seit Dezember 2020 liegt die neue Bodenindikatoren-Norm endlich vor und in Bezug auf die Vorgängerfassung von 2011 hat sich Einiges geändert. Manche Anforderungen sind auch
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… wer sagt denn, dass Behindertenparkplätze nur für Rollstuhlfahrer*innen da sind. Hauptsache radgebundenes Hilfsmittel 😉 . Gesehen von Lars Eidinger. In der Rubrik „bfb unterwegs“
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Der Natur-Park Schöneberger Südgelände zeigt die ungewöhnliche Geschichte des ehemaligen Rangierbahnhofs Berlin-Tempelhof und verbindet Technik, Kunst und Umwelt – mit Relikten aus vergangener Bahngeschichte, Kunstobjekten
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